佛山一级港口与航道工程建造师考试真题例题及考点解析

综合评述佛山作为珠三角地区重要的内河港口城市，其港口与航道工程建设在区域经济发展中扮演着至关重要的角色。
因此，针对佛山地区的一级港口与航道工程建造师考试，其真题例题及考点解析不仅具有普遍的指导意义，更紧密结合了当地工程实践的特点。该考试旨在选拔具备高水平技术能力和卓越项目管理素养的专业人才，其内容深度与广度并重，既考察对基础理论、国家标准和规范的精准掌握，也强调解决复杂实际问题的综合能力。真题例题通常涵盖工程技术、项目管理、经济法规及安全生产等多个维度，考点解析则需揭示题目背后的知识逻辑、实践关联及答题思路。深入剖析这些例题与考点，有助于考生系统梳理知识体系，把握命题规律，并从佛山本地工程实际出发，理解如何将理论应用于诸如西江、北江航道整治、集装箱码头扩建、环保疏浚等典型场景。对考生而言，这不仅是通过考试的关键，更是未来在佛山乃至更广阔领域胜任港口与航道工程建设管理职责的重要基石。
下面呢将展开详细阐述。
一、 考试整体概述与佛山地域特色一级港口与航道工程建造师考试属于国家统一组织的执业资格考试，其权威性和专业性极高。考试内容严格依据住建部、交通运输部等部门发布的最新考试大纲和规范标准。对于佛山考生而言，除了掌握全国通用的核心知识外，还需特别关注与珠三角水网地区、内河港口及航道相关的技术特点和管理要求。

佛山水网密布，西江、北江等干线航道是连接珠三角与西南地区的水运大动脉。
因此，考试中涉及的内河航道整治技术、船闸工程、内河码头结构设计、防洪影响评价、水土保持与环境保护等内容，往往能与佛山的具体工程案例产生联系。
例如，题目可能背景设定为“佛山某内河集装箱码头升级改造项目”或“西江佛山段航道等级提升工程”，要求考生结合具体条件进行分析决策。这要求考生不仅熟记书本知识，更要具备将理论灵活运用于区域实践的能力。

二、 工程技术模块真题例题与考点解析此模块是考试的核心，主要考察考生对港口与航道工程专业技术知识的掌握程度，包括工程材料、结构设计、施工工艺、测量监测等。（一） 例题示例：港口水工建筑物施工

例题：某佛山地区高桩码头工程，采用预应力混凝土大管桩基础。在沉桩施工过程中，发现部分桩位在达到设计标高前，贯入度已远小于控制标准，且桩身出现明显回弹。作为项目经理，请分析可能的原因，并提出相应的处理措施。

考点解析：

1. 核心考点识别：本题综合考察了桩基工程中沉桩阻力异常的分析与处理能力。考点涉及地质条件判断、桩基施工工艺、质量问题诊断及解决方案制定。

2. 原因分析：

• 地质条件突变：桩尖可能遇到了勘察未明的坚硬土层（如佛山地区常见的中风化岩层、密实砂砾层）或地下障碍物（如孤石、旧基础等）。
• 桩身质量问题：预应力管桩本身混凝土强度过高或桩尖形式与地质条件不匹配，导致穿透能力不足。
• 施工设备问题：打桩锤能量不足或锤击效率下降，无法提供足够的冲击能量。
• 施工工艺不当：如桩帽垫层过厚或过软，能量损失大；打桩顺序不合理，导致土体挤密效应过强。

3. 处理措施：

• 立即停锤并复核：立即停止锤击，核对地质勘察报告，必要时进行施工补勘，明确障碍物或坚硬层的位置和性质。
• 调整施工方案：若为坚硬土层，可考虑改用冲击钻机引孔后再沉桩，或更换更大能量的打桩设备。若为障碍物，需设法清除。
• 检查桩与设备：对桩身质量进行复查，检查桩锤、桩帽等设备的工作状态。
• 组织专题会议：召集建设、设计、勘察、监理等单位共同研究，根据实际情况决定是继续锤击（需谨慎，并加强监测）、改变桩长、还是补桩等设计变更方案。

4. 佛山地域关联：佛山地区地层复杂，软土、砂层与岩层交错分布常见，此类问题在实际工程中具有较高的发生概率，考察内容非常贴近现实。

（二） 例题示例：航道整治工程

例题：在进行西江佛山某浅滩段的航道疏浚工程时，设计采用耙吸式挖泥船进行施工。为控制疏浚土方对水域环境的污染，需采取哪些关键的环保措施？并简述疏浚工程完工验收时，对航道水深检测的主要要求和方法。

考点解析：

1. 核心考点识别：本题双考点，一是疏浚工程的环境保护，特别是泥浆处理；二是航道工程的验收测量标准与方法。

2. 环保措施：

• 控制溢流：优化耙吸船装舱工艺，减少溢流时间，降低悬浮泥沙扩散。使用环保耙头，减少底部扰动。
• 抛泥区管理：选择经批准的、具备环保条件的抛泥区。运输过程中确保泥门密闭，防止泄漏。
• 悬浮物监测：在施工区域周边布设悬浮物浓度监测点，实时监控，超标时及时调整施工参数。
• 废弃物处理：若疏浚物被污染，需按环保要求进行专门处理，如运至陆上弃土场进行固化、封闭等。
• 制定应急预案：针对可能发生的泄漏事故，制定详细的应急响应预案。

3. 水深检测验收：

• 测量要求：必须采用经过检定合格的测深仪器（如多波束测深系统）。测图比例尺和测线间距应符合规范要求，确保全覆盖、无遗漏。
• 验收标准：航道底面高程必须达到设计高程。验收水深通常为设计水深加上一定的备淤深度。对浅点区域要进行重点检测和返工处理。
• 方法：测量时需进行潮位改正（对于感潮河段尤为关键，佛山航道属此列），将测得的水深值换算到理论基准面下的高程。生成数字化水深图，与设计图纸进行比对。

三、 项目管理与经济法规模块真题例题与考点解析此模块考察考生作为建造师在成本、进度、合同、安全、法规等方面的综合管理能力。（一） 例题示例：施工合同管理与索赔

例题：某佛山港口扩建项目施工过程中，因遭遇连续暴雨及上游泄洪，导致施工现场被淹，部分已安装的模板、脚手架被冲毁，基坑积水，工期延误20天。承包商据此向业主提出工期和费用索赔。请问，作为业主方的项目经理，应如何审核这项索赔？审核的重点包括哪些方面？

考点解析：

1. 核心考点识别：考察工程索赔的处理原则、依据和审核流程。重点区分风险责任的归属。

2. 审核原则与流程：

• 依据合同条款：首先查阅施工合同专用条款和通用条款中关于不可抗力、业主风险、工期顺延及费用承担的约定。
• 界定事件性质：分析连续暴雨和上游泄洪是否属于不可抗力事件，或是属于一个有经验的承包商可以预见的风险（例如，佛山地区的汛期规律）。
• 审查索赔证据：要求承包商提供详实的证据链，包括：气象水文资料证明天气异常程度；现场影像资料记录损失情况；施工日志证明影响时段和活动；措施记录证明承包商已采取合理减损措施；费用计算明细等。

3. 审核重点：

• 责任划分：明确损失和延误的责任方。通常，不可抗力造成的工期延误可顺延，但各自损失各自承担。若承包商未做好防汛准备（如基坑排水设施不足），则需承担部分责任。
• 损失真实性核实：现场核实被毁物资的数量、型号、价值，检查是否属于工程实体或必要措施，剔除虚报部分。
• 费用计算合理性：审核人工、机械、材料等费用计算是否符合合同约定和市场价格，是否包含了管理费和利润（根据合同规定）。
• 减损义务履行：检查承包商在事件发生后是否及时采取了有效措施防止损失扩大，如未履行减损义务，扩大的损失不予赔偿。

（二） 例题示例：施工组织设计与专项方案

例题：在某大型沉箱重力式码头施工中，需要编制沉箱出运、安装的专项施工方案。请阐述该专项方案应包含的主要内容，并指出其中需要组织专家进行论证审查的关键技术环节及其理由。

考点解析：

1. 核心考点识别：考察对危险性较大的分部分项工程安全管理要求的掌握，特别是专项施工方案的编制内容和专家论证制度。

2. 方案主要内容：

• 工程概况：沉箱尺寸、重量、安装位置、水文地质条件等。
• 施工计划：包括施工进度、人员、设备（如半潜驳、起重船）计划。
• 施工工艺技术：沉箱起吊、移运、上驳、海上运输、现场沉放、坐底、灌浆等详细工艺流程和技术参数。
• 施工安全保证措施：针对海上作业、起重吊装、潜水作业等的安全技术措施和应急预案。
• 计算书及相关图纸：吊装受力计算、稳性计算、基床受力计算等，以及相应的施工布置图、结构图。

3. 专家论证环节及理由：

• 关键技术环节：通常，沉箱的出运下水和安装定位是核心风险点，需要专家论证。
• 论证理由：
  • 技术复杂性高：沉箱体积重量巨大，出运和安装过程涉及复杂的浮力、稳性、波浪力计算，技术难度大，一旦失误可能造成船毁人亡、结构损坏的巨大损失。
  • 安全风险大：属于超重构件吊装、大型水上水下作业，受风、浪、流等自然条件影响显著，作业环境风险高。
  • 法规强制要求：根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》，此类涉及采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程，必须组织专家论证。

四、 安全生产与职业健康模块真题例题与考点解析安全是工程建设的生命线，此模块分值权重高，且实行一票否决。例题示例：水上作业安全管理

例题：在进行佛山某跨航道桥梁的墩柱施工时，需搭建水上施工平台并进行钢护筒打设作业。请列出该作业场景下存在的主要危险源，并针对性地制定安全技术措施。

考点解析：

1. 核心考点识别：考察危险源辨识能力和安全措施的制定能力，紧密结合水上作业的特殊性。

2. 主要危险源辨识：

• 淹溺：人员落水。
• 船舶碰撞：施工船舶与过往船只发生碰撞。
• 起重伤害：吊装钢护筒、设备时发生脱钩、断绳、倾覆等事故。
• 触电：水上用电设备漏电。
• 物体打击：高处工具、材料坠落。
• 机械伤害：打桩机械运转部位造成的伤害。

3. 安全技术措施：

• 防淹溺：作业人员必须穿戴救生衣，平台周边设置牢固的防护栏杆和安全网，配备救生圈、救生艇等应急设备。
• 防碰撞：向海事部门申请发布航行通告，划定施工作业区。在作业区边界设置明显的警示标志和夜间警示灯。安排警戒船进行巡逻和指挥通航。
• 起重作业安全：起重设备定期检验，操作人员持证上岗。严格执行“十不吊”规定。吊装区域下方严禁站人。
• 用电安全：采用TN-S接零保护系统，配电箱防水防潮，电缆架空敷设，电工定期检查。
• 个体防护与教育：加强施工人员三级安全教育，特别是水上作业安全交底。正确佩戴安全帽、安全带等防护用品。
• 应急预案：制定详细的水上作业安全事故应急预案，并定期组织演练。

五、 备考策略与建议

通过对上述典型例题和考点的解析，可以看出一级港口与航道工程建造师考试对考生的要求是全方位的。备考过程中，建议考生：

1. 紧扣考试大纲和教材：以官方指定的考试用书为根本，全面覆盖所有知识点，建立系统的知识框架。

2. 深入研究规范标准：对常用的国家标准、行业规范（如《海港总体设计规范》、《航道工程设计规范》、《水运工程质量检验标准》等）要做到熟悉乃至精通，特别是其中的强制性条文。

3. 理论联系实际：多关注行业动态和典型工程案例，特别是佛山及珠三角地区的工程项目，尝试用所学知识分析工程中的技术难点和管理问题，提升解决实际问题的能力。

4. 勤做真题与模拟题：通过大量练习，熟悉题型、命题风格和答题技巧。对做错的题目要深入分析原因，查漏补缺。

5. 注重案例分析题的训练：案例分析题综合性强、分值高，是考试成败的关键。平时要有意识地练习从背景材料中快速提取信息、分析问题、组织答案的能力，答案要条理清晰、论点明确、论据充分。

佛山一级港口与航道工程建造师考试是对考生专业素养和执业能力的全面检验。唯有扎实的理论功底、丰富的实践认知和科学的备考方法相结合，方能在这场高水平的竞争中脱颖而出，为佛山乃至全国的港口与航道工程建设事业贡献专业力量。