一、交通运输造价概述与考试框架分析

交通运输造价，简而言之，是指完成一个交通运输工程项目（如公路、铁路、桥梁、隧道、港口、航道、机场等）从决策、设计、施工到竣工验收全过程所预计或实际花费的全部费用。它是对工程项目资源投入的一种货币量化表现，是进行项目经济评价、投资控制、工程管理的重要依据。

二级交通运输造价工程师考试通常围绕造价管理全过程的核心环节设置考核内容，主要涵盖以下几个知识体系模块：

• 工程造价管理基本理论与法规：包括工程造价构成、计价依据（定额、指标、价格信息）、造价管理相关法律法规等基础理论。
• 交通运输工程技术与计量：涉及工程识图、工程材料、施工工艺、工程结构等基础知识，以及工程量的计算规则和方法（工程计量）。
• 交通运输工程计价：这是考试的核心，包括投资估算、设计概算、施工图预算、工程量清单计价、投标报价、工程结算和竣工决算的编制与审查。
• 交通运输工程项目管理：涵盖项目融资、招标投标、合同管理、施工成本控制等内容，与造价管理紧密相关。
• 案例分析：综合运用以上知识解决实际问题的能力，是区分考生水平的关键。

对于克拉玛依考生而言，需要特别关注新疆地区可能发布的补充定额、地区材料预算价格、特殊气候和地理条件下的施工措施费计算规定等地方性计价依据。

二、核心考点深度解析之一：工程造价构成与计算

工程造价的构成是考试的基石，必须做到准确理解和熟练记忆。根据国家相关规定，交通运输工程项目总投资（或称建设项目总造价）通常由建筑安装工程费、设备及工器具购置费、工程建设其他费用、预备费（包括基本预备费和价差预备费）、建设期贷款利息、固定资产投资方向调节税（目前已暂停征收）以及流动资金（针对经营性项目）等部分构成。

建筑安装工程费是造价的主要组成部分，其计算是考核的重中之重。它通常采用“价税分离”的原则，由直接费、间接费、利润和税金组成。

• 直接费：直接消耗于工程实体上的费用，包括直接工程费（人工费、材料费、施工机械使用费）和措施项目费（为完成工程项目施工，发生于该工程施工前和施工过程中非工程实体项目的费用，如环境保护费、临时设施费、冬雨季施工增加费、夜间施工增加费等）。在克拉玛依，冬雨季施工增加费中的冬季施工措施费计算可能因当地漫长严寒的冬季而显得尤为重要。
• 间接费：包括规费（社会保险费、住房公积金等）和企业管理费。
• 利润和税金：施工企业完成工程后应获得的盈利和应缴纳的增值税等。

真题例题示例：

某二级公路工程，已知直接工程费为5000万元，措施项目费率为5%，间接费率为10%，利润率为7%，综合税率为9%。试计算该项目的建筑安装工程费。

考点解析：

• 本题考核建筑安装工程费的逐项计算顺序。
• 计算措施项目费 = 直接工程费 × 措施项目费率 = 5000 × 5% = 250万元。
• 计算直接费 = 直接工程费 + 措施项目费 = 5000 + 250 = 5250万元。
• 然后，计算间接费 = 直接费 × 间接费率 = 5250 × 10% = 525万元。
• 接着，计算利润 = (直接费 + 间接费) × 利润率 = (5250 + 525) × 7% = 404.25万元。
• 再计算税前造价 = 直接费 + 间接费 + 利润 = 5250 + 525 + 404.25 = 6179.25万元。
• 计算税金 = 税前造价 × 综合税率 = 6179.25 × 9% = 556.13万元。
• 建筑安装工程费 = 税前造价 + 税金 = 6179.25 + 556.13 = 6735.38万元。

解题关键：清晰掌握计算基数和计算顺序，避免将费率张冠李戴。

三、核心考点深度解析之二：工程定额与工程量计算

工程定额是完成单位合格产品所需人工、材料、机械台班消耗量的标准，是计价的基础。考试中常涉及定额的套用、换算和补充。

1.定额套用：直接根据施工图纸的工程内容和定额子目，查找对应的消耗量标准。

2.定额换算：当设计图纸要求与定额条件不完全一致时，需对定额进行调整。常见换算类型包括：

• 材料规格换算：如混凝土强度等级、钢筋直径与定额不同。
• 系数换算：定额规定在某些条件下需乘以系数，如人工挖土方，深度超过一定范围需乘系数。
• 材料单价换算：定额基价中的材料价格是预算价格，需根据当地现行价格进行调整（即“量价分离”原则）。

工程量计算是造价确定的另一基础，必须严格按照《建设工程工程量清单计价规范》及各专业工程工程量计算规则进行。常见的考核点包括土石方工程、路基路面工程、桥涵工程、隧道工程等的工程量计算规则。

真题例题示例：

某路基工程需进行土方开挖，断面为梯形，上底宽10m，下底宽20m，高5m，长度1000m。试计算该土方开挖的工程量（自然方）。若采用1m³单斗挖掘机挖装土方，试套用相应定额并计算其机械台班消耗量（已知该定额子目机械台班消耗量为0.15台班/100m³自然方）。

考点解析：

• 计算断面面积 = (上底 + 下底) × 高 / 2 = (10 + 20) × 5 / 2 = 75 m²。
• 然后，计算工程量 = 断面面积 × 长度 = 75 × 1000 = 75,000 m³（自然方）。
• 接着，套用定额。工程量75,000 m³，定额单位是100m³，所以工程量为750（100m³）。
• 计算机械台班消耗量 = 工程量 × 定额台班消耗量 = 750 × 0.15 = 112.5 台班。

解题关键：准确理解断面尺寸关系，熟练掌握工程量计算公式和定额单位的换算。

四、核心考点深度解析之三：工程量清单计价

工程量清单计价是现行主流的计价模式，也是考试的核心内容。它要求投标人依据招标人提供的工程量清单，自主报价。其费用组成包括分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费和税金。

分部分项工程费 = Σ(分部分项工程量 × 综合单价)。其中，综合单价的确定是关键，它包括了人工费、材料费、机械费、管理费、利润以及一定范围内的风险费用。

措施项目费分为两类：一类是可以计算工程量的措施项目（如模板、脚手架），按分部分项工程费的方式采用综合单价计价；另一类是不宜计算工程量的措施项目（如安全文明施工费、冬雨季施工增加费等），按“项”计价，通常以分部分项工程费或人工费为基数乘以相应费率计算。

真题例题示例：

某桥梁桩基工程，招标工程量清单中“钻孔灌注桩”项目编码为XXX，工程量为1500m，项目特征描述为桩径1.2m，桩长平均20m，C30水下混凝土。某投标企业根据自身施工方案、企业定额和市场询价，测算出完成每米桩基所需人工费为80元，材料费为500元（其中C30水下混凝土为450元/m³，每米桩基混凝土用量为1.13m³），机械费为120元，管理费费率为人材机费用的15%，利润费率为人材机管理费之和的8%，不考虑风险费用。试计算该钻孔灌注桩项目的综合单价和分部分项工程费。

考点解析：

• 计算每米桩基的人材机费用之和 = 人工费 + 材料费 + 机械费 = 80 + 500 + 120 = 700元。
• 计算管理费 = 人材机费用之和 × 管理费率 = 700 × 15% = 105元。
• 然后，计算利润 = (人材机费用之和 + 管理费) × 利润率 = (700 + 105) × 8% = 64.4元。
• 接着，计算综合单价 = 人工费 + 材料费 + 机械费 + 管理费 + 利润 = 80 + 500 + 120 + 105 + 64.4 = 869.4 元/m。
• 计算分部分项工程费 = 工程量 × 综合单价 = 1500 × 869.4 = 1,304,100 元。

解题关键：清晰理解综合单价的组成和计算过程，注意管理费和利润的计算基数。

五、核心考点深度解析之四：合同价款管理与调整

合同价款管理贯穿于项目建设全过程，涉及价款约定、预付款、进度款、变更、索赔、价差调整、结算等环节。此部分内容常以案例分析题形式出现，综合性较强。

1.工程变更价款确定：合同履行期间，因工程变更导致工程量或质量标准发生变化，应按照下列规定确定变更价款：

• 已有适用于变更工程项目的单价，采用该单价。
• 只有类似于变更工程项目的单价，可以参照类似单价。
• 没有适用或类似于变更工程项目的单价，由承包人提出适当的变更单价，经发包人确认后执行。

2.价格调整：对于工期较长的项目，通常会在合同中约定价格调整条款，以应对人工、材料、设备等价格波动风险。常见的调整方法有价格指数调整法和造价信息调整法。

3.工程索赔：当合同一方因非自身原因遭受损失时，有权向对方提出经济或工期补偿的要求。索赔计算包括费用索赔（人工费、材料费、机械费、管理费等）和工期索赔。

真题例题示例（案例分析题简化）：

某公路项目施工合同中约定，钢材价格波动超过±5%时，超出部分可进行调整。投标报价时钢材基准价格为4000元/吨。施工期间，因发包人原因导致工期延误3个月，延误期间钢材价格上涨至4800元/吨。该工程钢材用量为1000吨。试问承包人可否就钢材价差提出索赔？如可以，索赔金额是多少？

考点解析：

• 判断是否可以索赔。工期延误是发包人原因造成的，属于发包人违约，因此承包人有权就由此造成的损失提出索赔。
• 计算价格波动幅度。(4800 - 4000) / 4000 = 20%，超过合同约定的±5%的风险范围。
• 然后，计算可调整的价差。通常只调整超出风险范围的部分。风险范围幅度为4000 × 5% = 200元/吨。
  因此，可调整的价差为 (4800 - 4000) - 200 = 600元/吨？ 这里需要明确合同约定是“超过部分”全部调整还是仅调整超出幅度的一半等，假设约定为全部调整超出风险范围的部分，则价差为 4800 - 4000×(1+5%) = 4800 - 4200 = 600元/吨。或者理解为基准价4000，允许波动到3800-4200，现在价格4800，超出部分为4800-4200=600元/吨。
• 计算索赔金额 = 可调整价差 × 用量 = 600元/吨 × 1000吨 = 600,000元。

解题关键：准确判断索赔责任方，理解合同价格调整条款的具体约定，并正确计算调整金额。

六、核心考点深度解析之五：竣工结算与决算

竣工结算是指项目完工后，发承包双方依据合同约定对合同价款进行的最终计算和确认。竣工决算则是建设单位从项目筹建到竣工投产全过程的全部实际支出费用的总结算，反映项目的最终实际造价。

竣工结算的编制依据主要包括：建设工程合同、招标投标文件、施工图纸、设计变更、工程洽商、现场签证、索赔资料、工程量清单及计价规范等。结算价款的公式通常为：

结算价款 = 合同价款 + 工程变更调整金额 + 索赔金额 + 现场签证金额 + 价差调整金额 - 已支付工程款 - 发包人已扣留的质量保证金等。

竣工决算由建设单位编制，内容包括竣工财务决算说明书、竣工财务决算报表、工程竣工图和工程造价对比分析等。其核心是确定交付使用资产价值。

真题例题示例：

某公路项目签约合同价为8000万元。施工过程中，经发包人确认的设计变更增加费用200万元，发包人原因导致的索赔费用50万元，现场签证费用30万元。合同约定材料价差调整金额为-40万元（即价格下跌）。工程竣工合格后，发包人已累计支付工程进度款7500万元，合同约定质量保证金为结算总价的3%。试计算该项目的竣工结算总价和竣工时应支付的剩余款项。

考点解析：

• 计算竣工结算总价 = 合同价款 + 变更 + 索赔 + 签证 + 价差调整 = 8000 + 200 + 50 + 30 + (-40) = 8240 万元。
• 计算应扣留的质量保证金 = 结算总价 × 保证金比例 = 8240 × 3% = 247.2 万元。
• 然后，计算竣工时应支付的最终结算款 = 结算总价 - 已支付工程款 - 质量保证金 = 8240 - 7500 - 247.2 = 492.8 万元。

解题关键：熟练掌握结算价款的构成公式，注意各项费用的正负号，以及质量保证金的计算基数是结算总价。

七、克拉玛依地区特色考点应对策略

如前所述，克拉玛依地区的自然环境（干旱、风沙大、冬季寒冷漫长）和地域特点（可能涉及油田区域施工协调、长距离运输等）会对其交通运输工程造价产生特定影响。考生在复习时，应主动关注和补充以下知识：

• 特殊施工措施费：重点掌握冬季施工增加费的计算规定。新疆地区冬季施工期长，防寒保温、混凝土养护等措施费用高昂，相关定额子目的套用和费率选取需特别注意。
  于此同时呢，风沙地区施工的防风、防沙措施费也可能成为考点。
• 地方材料价格信息：密切关注由克拉玛依或新疆维吾尔自治区建设工程造价管理机构发布的当地材料预算价格、人工单价信息等。异地采购材料的运杂费计算，特别是长距离运输费用的核算，可能比内地项目更为复杂和重要。
• 特殊地质条件处理：如戈壁、荒漠地区路基处理（如换填、强夯等）的造价计算。可能涉及特殊的工艺和定额应用。
• 地方性计价规定：查找并学习新疆地区关于交通运输工程造价管理的补充规定、费用标准等文件，了解与全国统一标准存在差异的地方。

备考建议：除了研读全国通用的教材和真题，应积极搜集新疆地区近年的造价考试真题或模拟题，参加本地培训机构组织的辅导，以便更好地把握地域性考点。

八、备考方法与答题技巧

有效的备考方法和熟练的答题技巧是通往成功的桥梁。

1.系统复习，构建知识体系：切忌零散记忆。应以造价管理流程为主线，将造价构成、定额、清单计价、合同管理、结算等知识点串联起来，形成清晰的知识网络图。

2.理论联系实际，重视案例分析：多做一些综合性强的案例分析题，尤其是涉及合同纠纷、价款调整、费用索赔等场景的题目。通过做题，加深对理论知识的理解，并提高解决实际问题的能力。

3.精研真题，把握命题规律：对近5-10年的考试真题进行反复练习和深入研究。不仅要会做，还要分析题目背后的考点、出题角度和常见陷阱。这有助于预测命题趋势，明确复习重点。

4.掌握计算器使用技巧：考试允许携带无声无文本编辑功能的计算器。熟练使用计算器，特别是其存储、回忆功能，可以大大提高计算速度和准确性。

5.合理分配考试时间：对于《建设工程造价管理基础知识》等科目，客观题较多，要控制好答题节奏。对于《建设工程计量与计价实务》科目，案例分析题分值高、耗时长，应先易后难，确保会做的题目都能拿到分。

6.规范答题，条理清晰：解答计算题和案例分析题时，要写出必要的计算步骤和依据，做到条理清晰、卷面整洁。即使最终结果有误，清晰的解题过程也可能获得步骤分。

交通运输造价工程是一门实践性极强的学科，二级造价工程师考试则是检验考生是否具备入门级专业能力的关键一关。对于志在克拉玛依及新疆地区从事交通造价工作的考生来说，深刻理解考试大纲，精准把握核心考点，并结合地域特点进行针对性复习，是成功通过考试的不二法门。希望本文对真题例题和考点的解析，能为大家的备考之路提供切实的帮助。